宴會訂席浮動下的和牛部位緩衝分層

宴會訂席浮動下的和牛部位緩衝分層

這篇文章處理的是一件事:預測誤差本身。宴會訂席在落單之後仍會加枱、取消、VIP 臨時加碼,落單日的數字與實際出數對不上,於是同一個月裡既有過期損耗、又要付急單空運差價。本文要回答的是「每個部位各該留多少緩衝、哪些部位用冷凍打底、哪些部位留給空運補單」。

如果你的問題其實是已知需求下的備貨或規格,站內已有對應的文章:週末尖峰已經知道量、要用冷藏/冷凍兩層把貨鋪好,見週末尖峰的冷藏/冷凍兩層訂貨;每客克數與切割規格已經談定、要落成規格書,見賭場酒店宴會的每客分量規格;全年淡旺季的部位輪換與多店配置,見淡旺季部位輪換的全年計畫。那三篇都假設需求量是已知的;本篇假設它是不準的。

和牛部位緩衝三層分法:可轉用性、冷凍耐受度與緩衝幅度的對應此圖以三個部位層級為列,對照四項屬性。A 層(肩胛、腿肉類、修邊肉)三項皆成立:可轉用去向 3 個以上、耐冷凍可打底、緩衝放大到 20–30%,但不使用急單空運補貨。B 層(肩小排、外橫膈膜等)可轉用去向約 2 個、冷凍與冷藏各半、緩衝 10–20%,一般不動用空運。C 層(沙朗、菲力)可轉用去向 0–1 個、不以冷凍打底、緩衝壓到 5–10%,是唯一值得動用急單空運補貨的層級。圖要說的是:緩衝比例應隨部位屬性改變,而非全公司套用同一個百分比。可轉用去向多適合冷凍打底緩衝放大(20–30%)動用急單空運A層:肩胛、腿肉類、修邊肉B層:肩小排、外橫膈膜等C層:沙朗、菲力

為什麼單一百分比的緩衝會兩頭虧

多數採購在系統裡只設一個安全存量比例,例如全部部位一律加 15%。問題在於,這個 15% 對不同部位的意義完全不同。

沙朗、菲力這類宴會主打部位,單價最高、用途最窄:宴會沒出到,就很難在隔週的自助餐或員工餐裡以合理價格消化掉。多留的每一公斤,都是以最高單價買進、以最低價格轉用。

肩胛、腿肉類與修邊肉則相反。單價較低、可轉用去向多(燒肉枱、咖哩與燉煮、員工餐、加工用料),而且本來就常以冷凍形式庫存。多留的公斤數即使這個月沒用完,下個月仍有數個出口。

把同一個百分比套到這兩端,結果是:主打部位爆倉過期,低價部位卻仍不足而要補單。緩衝比例應該是部位的屬性,不是公司的統一參數。

分三層的判準:可轉用性與冷凍耐受度

只用兩個問題替每個部位分層。第一,這個部位解凍後若沒用在原定宴會,實際上有幾個去向可以吸收(去向數目,不是理論上的用途)。第二,這個部位以冷凍形式存放、再解凍切割後,是否仍能用在它原本的售價帶上。

  • A 層(高可轉用、耐冷凍):肩胛、腿肉類、修邊肉。以冷凍打底,緩衝可以放大。
  • B 層(中度):如肩小排、外橫膈膜一類介於主打與泛用之間的部位。固定週期的小批量滾單,冷凍與冷藏各半。
  • C 層(低可轉用、宴會主打):沙朗、菲力。緩衝壓到最低,以冷藏短週期補單承接浮動。

依本公司長期承接宴會型客戶訂單的經驗(屬經驗判斷,非測定值),可以用這組起始值開始調:A 層緩衝抓預測量的 20–30%、B 層 10–20%、C 層 5–10%。這三組數字的用途是給你一個起點,下一節的算式會告訴你該往上調還是往下調。

部位緩衝分層表:三欄輸入

拿上三個月的實際數字,每個部位填三欄:

  1. 落單日的預測量(公斤)
  2. 實際出數(公斤)
  3. 可轉用去向數目(該部位沒用完時,實際會進去的場所數,例如燒肉枱、員工餐、加工,有幾個就填幾)

用前兩欄算出該部位的浮動率:(實際出數 − 預測量) ÷ 預測量。分別記下三個月裡的最大正偏差與最大負偏差。正偏差大代表你常被迫補單,負偏差大代表你常剩貨。第三欄決定剩貨的代價高低:去向數目 0–1 的部位歸 C 層,2 個歸 B 層,3 個以上歸 A 層。

輸出三件事:建議緩衝%、冷凍/冷藏打底比例、補單截止日。

補單截止日怎麼回推

不要寫死航班,自己填三個數字再相加:供應商備貨與切割所需天數 + 空運班次之間的實際間隔天數 + 澳門(或經香港轉運)進口查驗與提貨所需天數。總和就是「從下補單到進廚房冷藏庫」的前置天數。宴會日往前推這個天數,就是你的補單截止日。截止日之前的浮動,用補單吸收;截止日之後的浮動,只能靠已經在庫的緩衝吸收。

這條線一旦畫出來,緩衝的意義就清楚了:緩衝量要覆蓋的不是整個月的誤差,只是截止日之後那段時間的誤差。多數採購把緩衝設得過大,正是因為沒有把截止日前可補的部分扣掉。

把兩種誤差成本放在同一條式子上

緩衝調大調小,不是感覺問題,是兩個成本的比較。

緩衝過剩成本 = 該部位每公斤進價 × 預估過剩公斤 × 轉用折價率。轉用折價率是指:這塊肉轉去員工餐或燒肉枱時,你實際能回收的價值與原進價的差距比例。A 層部位折價率低,C 層部位折價率高(甚至接近全損,因為過了保存期就是丟掉)。

補單成本 = 急單相對於常規訂單的每公斤價差(含空運附加與小批量不足量費)× 預估急單公斤。

逐部位比較這兩個數:哪一邊大,就往另一邊調。C 層部位通常是補單成本雖高、但過剩成本更高,所以寧可補單;A 層部位通常是補單成本不划算而過剩幾乎無痛,所以寧可囤。這就是為什麼結論會從「全部用急單空運補」收斂成「只有主打部位才動用空運」——不是因為空運變便宜,而是因為其他部位根本不需要用到它。

幾個你得自己決定的前提

有幾項因店而異,無法代填,但會改變結果,建議在跑表之前先定下來:

  • 轉用折價率:各店的員工餐與燒肉枱定價不同,請用自家內部轉撥價計算,不要抄別人的比例。
  • 急單價差:隨季節與艙位變動,請用你最近一次急單的實際發票數字,不要用年度平均。
  • 緩衝設在哪一層:若集團有中央廚房統一配送,A 層冷凍打底宜設在集團層(共用庫存可攤平誤差),C 層冷藏緩衝宜設在單店層(因為浮動發生在單店的宴會廳)。
  • 旺季節點:農曆新年、中秋、企業年會期間,訂席浮動與空運艙位同時收緊,這幾個月的補單截止日應比平常再往前拉;相關的通關與轉運安排建議每年複查一次,變動與否以當地主管機關與你的報關行說明為準。

跑完表之後

這張表的輸出是一份「按部位分開的冷凍打底量+冷藏滾單量」清單。但清單上的假設還缺三個真實數字:每個部位在實際供應條件下的最小起訂量、冷凍庫存能承諾的交期,以及不同數量級距的價格。少了這三項,緩衝比例只是比例,算不出金額。

把你的部位清單(部位名稱、每月預估公斤、冷凍/冷藏需求)整理好,直接向我們索取按部位的卸岸價報價,再用真實的每公斤成本把上面那條誤差成本算式重跑一次。多數情況下,報價回來之後緩衝比例還會再調整一輪,這是正常的。

索取按部位的批發報價